混动SUV领域升温,锐界L一车卷所有

发布时间:2023-06-21   来源:网络   阅读:1140

纵观目前的混动汽车市场,各种混动技术百花齐放,但或多或少都存在着一些短板。

如以新势力为代表的增程技术,在高速路工况下因其增程器需要高速转动持续补能,油耗和NVH表现一般……难道就没有一辆将省油、强动力、长续航做到同时兼顾的混动技术吗?

对此,福特锐界L给出了答案。

“省”是关键,大马力E-混动技术加持,锐界L更快、更省

在此前的混动市场中,为了省油都是采用“小发动机+大电机”的组合,而锐界L应用的大马力E-混动技术,是在混动系统里放一套大马力发动机,让发动机和电机都运行的更加游刃有余。搭载第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,最大输出额定功率202kW,最大扭矩405N·m,作为一台混动机这个数据相当惊人,而且仅需加92号汽油。

而且锐界L混动技术不只是加了更强的2.0T发动机这么简单,而是混动系统的全方位强化。采用福特成熟先进的动力分流混动技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流,实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组。同时电池的散热方式也采用了水冷,散热效率高于汉兰达双擎的风冷,能够使得动力电池始终保持在最佳的工作状态。最终让锐界L达到了7.1秒的零百加速,在保证强动力特性的同时,它的WLTC工况油耗还低至6.31L,也就是说加满一箱92号油,锐界L就能实现1188公里的超长续航。

值得一提的是,锐界L搭载的智能适时四驱系统为机械结构,更加硬核的机械结构也使得锐界L的通过性、脱困能力要强,即便面对长时间、高强度的烂路,也能从容应对。因此不难看出,更快、更省是锐界L相比一些同级的突出优势。

质价比拉满,越级的空间舒适性、智能配置让人难以拒绝

锐界L的质价比不仅体现在“极致省油和强劲动力”上,同样也体现在舒适性方面。凭借着5米的车长以及接近3米轴距,锐界L将内部空间打造成了一个“移动的大平层”。 在座椅布局方面,锐界L创新提供了2+2+3的座椅布局,可以魔变豪华大四座、超级大五座、还有舒享大七座。再加上第二排采用双悬浮式头等舱座椅,带腿托,一键近零重力模式,座椅加热、通风、无线充电等功能,让第二排的乘客拥有头等舱般的驾驶体验。

二排的座椅通道最窄距离达200mm,加上可翻折座椅扶手,成年人都可以轻松出入第三排。不仅如此,第三排的最大腿部空间可达759mm,肩部空间达1414mm,从此告别第三排犹如“坐小板凳”的尴尬局面。

在智能体验方面,锐界L搭载了12.3英寸+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示,透露出满满的科技感。这块直接连通副驾的巨幅屏还内置了SYNC®+2.0 智行互联系统,整合百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能,带来行业领先的多种语义语音交互;语音控制包括空调、天窗等秒懂用户需求。海量娱乐与生活服务APP,SYNC+系统接入爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅等头部影音资源。这套系统不论是对自然语义的识别、语音控制软硬件的实力,还是第三方应用的扩展性,都挑不出任何毛病,比肩新势力绰绰有余。

智能驾驶方面,锐界L搭载福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统,实现了L2+级的智能驾驶体验,包括福特BlueCruise蓝智驾功能,支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶,新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,行车更高效安心。同时福特车路协同系统的搭载,则像是给车辆装上了“千里眼”,能够提前获取前方路口的信号灯状态,让用户畅享一路不等灯的智慧出行体验。再加上PAAK智能手机钥匙、感应式门把手等诸多的智能化配置,更是进一步提升了锐界L的智能化用车体验。作为合资品牌中探索智能化道路的急先锋,长安福特从没有让人失望。

总结:

锐界L无论是在省钱省油方面,还是车辆的空间舒适性,智能化体验,亦或是全家出行满载状态下需要更强的动力方面,都做到了同时兼顾,真实的让消费者把每一分钱都花在了刀刃上。

锐界L共推出燃油版和混动版7款车型,燃油版车型指导价为22.98万元-27.98万元,混动版车型指导价为24.98万元-30.98万元。当前仍是锐界L新车优惠期,现在购车至高可享28,000元全家出游礼包,购车推荐方面,混动版:25万就能买到同级唯一大马力混动SUV,30万级不仅可以享受福特大马力超强E-混动技术,还可以享受到223布局魔变舒享空间、领先智能及四驱系统等,根据个人需求去选择,无论哪款都不会让你失望。